HOT ! 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯

室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。ちなみに16両編成時の定員は1634人。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。・ヘッド/テールライト点灯。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。・DCCフレンドリー。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。バスコバスコレクション改造新型セレガ高知駅前観光バスタイプ(高知県)。モデモ　京阪電鉄びわこ号特急色。MICROACE　A-7667 伊豆急3000系Y1編成「アロハ電車」4両セット。【ジャンク】マイクロエース 103系 西日本更新車 大阪環状線 オレンジ。KATO 7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様。KATO HO 1-601 キハ58 M。KATO ユニトラック　【未開封品】複線両渡りポイントほか。旧型国電 ジャンク。Nゲージ TOMIX 複線レール。【希少品】KATO 西武新101系 4両セット 旧塗装。トシマル　A-5810 E751系 「スーパーはつかり」・6両セット。バスコレクション改造新型セレガ高知駅前観光バスタイプ(高知県)。Nゲージ113系広島色。【非売品】名鉄2000系　エヴァンゲリオン　貫通扉パーツ　nゲージ　GM。TOMIX 9148 EF64-1000（1030号機•双頭連結器）。【Nゲージ】TOMIX92077 JR489系特急電車 白山。Nゲージ・ジオラマ展示台【渓谷を走る晩秋のローカル線】　※車両付！。TOMIX 98920 キハ40-1000烏山線セット。★美品★ TOMIX 92580 キハ187 スーパーおき。カトー　KATO JR205系　武蔵野線　8両。TOMIX 12系 客車 5両 現状品。【Nゲージ】TOMIX92644 国鉄キハ183系特急ディーゼルカー(標準色)。Bトレインショーティー　名鉄　2200系一般車　特別車　34231219-07S。タカラトミー プラレール 最後のブルートレイン 北斗星DD51重連仕様